堵车现象亟待解决

作者：文墨（原载于《世界日报》）

岷市的交通的确很糟，堵车现象几乎每日都有。因道路狭窄，设施老旧，改造需要大笔资金，人流、车流又不断在增加，使状况变得越来越严重，让多少开车族、上班族叫苦不迭。

没有要紧的事堵一下车还可以忍受，要是碰到要紧的事再发生堵车，那真的要人命！据报道，最近有一些救护车司机反映，说他们在执行公务时遇到堵车，心一急就鸣笛，有人就是不让道，有时眼睁睁地看着待救的危急病人死在车上。

救护车司机的投诉看来一点也不夸张，很多人相信，以目前岷市落后的交通现状，救护车被堵并不令人意外，病人失救后死在救护车上也不特别令人感到惊讶。难怪有人把岷市交通喻为病人的“鬼门关”。
　　
这件事也惊动了总统杜特地。总统为此出了个主意：准备让警车为救护车开道。这一做法虽可以为待救病人争取时间，但警、护联运，比较麻烦，也不一定每次都灵。不过囿于现有岷市的道路现状，为了救人至上，也不妨试试效果如何。
　　
想解决堵车问题，谁都知道办法只有两个：一是增加投资，对道路进行拓宽改造，能建新路当然更好。另一个就是限制人流车流。
　　
谈到限制车流，不能不提及一件事：最近几年，在岷市道路上行驶的摩托车迅速增加，一眼望去，黑压压的一股滚滚摩托车流呼啸而来，有时竟占去道路的一半空间。岷市道路本已不堪重负，哪堪再加上这股摩托车流冲击？车流、人流、摩托车流挤在一起，汽笛声、叫骂声交响，嘈杂得让人透不过气来。

理想的交通办法是实行人车分流，行人、电动车、汽车各行其道，互不妨碍。但前提条件是道路要足够宽。岷市不知何年何月才能做到这一点。
　　
大家知道，救护车就是用来紧急救人的，要争分夺秒，抢时间，争速度，任何在道路上行驶的车辆，都必须自觉地为其让道。这本来就是约定俗成的交通规矩，不用宣传，大家也应当遵守。但鉴于目前岷市超密度的交通流量，即使有人想让，也是很难挪出空间的。
　　
说来说去，笔者最想说的是：要从根本上改善岷市交通拥堵现象，最好的办法当然是新建一些新路，靠修修补补、头痛医头脚痛医脚的一些临时性措施，治标不治本，非长远之策。

堵车堵的我没脾气了

这里很正常

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扩宽是不可能的了  在原来的路上面像盖楼房一样 建立交桥吧 节省空地   往空中发展  这种情况在中国早就被呛币了