柯恩G600越野车底盘了解下

G600四驱越野车延续三菱帕杰罗V33底盘采用了前双横臂式独立悬挂、后板簧支撑，结构布置，前悬架为带有扭杆弹簧的双横臂独立悬架，这种悬架拥有结构简单，反应速度快。在后悬架方面，相比较硬派SUV所采用的多连杆整体桥， GT6采用了纵置半椭圆钢板弹簧整体桥非独立悬架，即钢板弹簧（板簧）悬架，该悬架采用5片钢板的结构，拥有很强的承载能力，且易于维护；同时，我们将重点推出的个性化订制汽车。


此外，在车辆底部安装有发动机防护板，可以更好的适应多种路面，并可以保护发动机。发动机、变速箱等关键部件都在大梁的保护范围内，可以为车辆提供必要的保护，并且确保车辆在非铺装路面的刚性以及支撑力度。车辆底盘左、右大梁结构清晰、结构设计合理，是该车具备优异越野能力的保证，也是该车的精髓所在，延续四十多年的底盘设计，用时间证明是经典，是正确的，是可靠、耐用的。同时，柯恩汽车也在重点关注汽车轻量化技术，镁铝合金产品是我们的一大优势。