【中国网评】赓续传统友谊，中波关系穿越风雨历久弥新

6月22-26日波兰总统杜达应邀对中国进行国事访问。期间，杜达与中国国家主席习近平举行会谈，并分别会见了国务院总理李强和全国人大常委会委员长赵乐际。这是杜达自2015年和2022年之后第三次访问中国，也是在中波建交75周年之际的赓续两国传统友谊之旅。在习近平主席与杜达会谈后，双方共同签署了关于经贸、农业等多领域合作文件，并且发表了《中华人民共和国和波兰共和国关于加强全面战略伙伴关系的行动计划（2024-2027年）》（以下简称《计划》）。

习近平主席强调，中波关系之所以能够经历风雨，关键是双方都能够从本民族历史文化传统中汲取智慧和力量，坚持独立自主发展双边友好关系。波兰是最早承认新中国的国家之一。在上世纪50年代的建交初期，中波两国相互支持、高层互访密切。周恩来、朱德、彭德怀等中国领导人都曾先后访问波兰，波兰领导人贝鲁特、奥哈布、西伦凯维兹等也相继到访过中国。中国支持波兰的无核区倡议，波兰也支持中国抗美援朝及恢复联合国合法席位的斗争。在二十世纪后半叶，由于国际局势风云变幻，波兰国内的政局几经动荡，但中国始终尊重波兰的主权，坚持主张波兰的问题应由波兰人民自己解决。中波关系超越了社会制度和意识形态差异，在和平共处五项原则的基础上全方面拓展两国在经济、科技、贸易、文教等各领域的合作。
进入到新时代以来，中波继续深化政治互信，并将传统友谊提升到新的高度。在2016年习近平主席对波兰进行国事访问期间，两国元首共同决定建立全面战略伙伴关系。与此同时，随着中欧班列的开通以及“一带一路”倡议在中东欧地区的深入推进，中波合作迎来了新的历史发展机遇。
中东欧地处欧亚大陆要冲，被视为“一带一路”倡议向欧洲延伸的重要战略节点。而波兰又是中东欧的门户，对于中国的战略意义不言而喻。据统计，约90%的中欧班列过境或抵达波兰，几乎所有驶自中国的列车都经由波兰进入欧盟。同时，波兰也希望借助过境经济的优势，带动本国的工业化发展水平。中波两国的经济互补性很强，经贸合作潜力巨大。波兰向中国大量进口了亟需的关键工业设备和零部件，波兰的肉类、谷物、水果等农产品则在中国拥有广阔的市场。在过去5年，中波双边贸易额年均增速超过10%，在2023年双边贸易总额达到420亿美元。目前，波兰稳居中国在中东欧地区的最大贸易伙伴，中国也连续多年位列波兰第二大贸易伙伴。此次中波共同制定的《计划》显示，未来两国不仅将进一步巩固在传统经贸领域的合作，还将积极拓展在电动汽车、绿色发展、物流等领域的双向投资，推动中波经贸关系的提质升级。
值得一提的是，由于欧盟对中国的电动汽车加征高额关税，6月17日中国宣布对原产于欧盟的猪肉及猪副产品发起反倾销调查。而在此次杜达访华过程中，中国则明确表示欢迎更多波兰优质农食产品进入中国市场。中波之间的特殊友好关系由此可见一斑。
此外，地区安全局势也是杜达访华的重要议题之一。乌克兰危机自2022年延宕至今，波兰作为乌克兰的近邻不免受到一定程度的冲击。劝和促谈一直是中国在乌克兰问题上秉持的立场。不久前，中国与巴西就推动政治解决乌克兰危机达成了六点共识，呼吁各方确保“战场不外溢、战事不升级、各方不拱火”。中巴“六点共识”已得到世界上100多个国家的积极回应。未来中国仍将努力为和谈创造条件，继续以自己的方式为和平解决乌克兰危机作出贡献。
中波友谊源远流长，两国关系前景可期。历经四分之三个世纪的风雨考验，中波关系在“一带一路”倡议的推动下历久弥新。相信杜达此次访华将为进一步加强中波全面战略伙伴关系提供新动能，为中波传统友谊注入新的活力。
中国网评论员 乐水