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世界日报:菲律宾汽车制造商商会(CAMPI)和卡车制造商协会(TMA)周一报告,2024年1月至3月本地汽车销量增长了12.7%。
2024年第一季度汽车销量从2023年同期的97,284辆猛增至109,606辆。
CAMPI会长罗米尔在一份声明中说,该产业第一季度(Q1)的表现使其有望实现全年销售468,300辆的目标。
CAMPI和TMA联合报告显示,2024年第一季度乘用车和商用车市场均实现两位数增长。
今年前3个月乘用车销量从去年同期的24,753辆增长14%至28,211辆。
2024年第一季度商用车销量也从2023年第一季度的72,531辆增长到81,395辆,增长了12.2%。
今年一季度乘用车销量占总销量的25.74%,商用车销量占74.26%。
罗米尔说,“今年迄今的销售业绩的推手是对新车的持续需求,并得到整体供应好转的支援。 ”
与此同时,今年3月汽车销量为37,474辆,比2023年3月的36,880辆增长1.6%。
乘用车销量同比小幅增长0.7%,由10,058辆增至10,127辆;商用车销量由26,822辆增至27,347辆,增长2%
中华银行首席经济学家迈克尔告诉记者,通货膨胀和利率上升导致融资成本,包括汽车贷款的增加,需求开始放缓,从汽车销售同比表现中就可以看出。
他说,美联储的较鹰派声明和菲律宾中央银行可能会推迟降息仍可能施压汽车销售的需求增长。
他在评论本地汽车组装商第一季度的表现时说,这表明本国经济持续复苏。
他说,“今年迄今为止汽车销量仍保持双位数增长是菲律宾经济进一步复苏以及本国人口红利的一个良好讯号,因为菲律宾是世界上最大的汽车制造商的十大市场之一,或者说 是销售额排名第十的国家。 ”
他补充说,“近几个月来,菲律宾的汽车销量和汽车产量增长率均是东盟最高之一,与本国是东盟和亚洲经济增长最快的国家之一是一致的。 ”
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