黄智贤：隐瞒真相，台当局有两个目的

（原标题：黄智贤：隐瞒真相，台当局有两个目的）
                    
                    
                    2月14日，台湾方面在厦金海域撞击大陆渔船致4名渔民死伤，该恶性事件引起大陆各界强烈愤慨，也在台湾岛内引发高度关注。事件发生到现在一个月了，大陆和台湾方面已经进行了15轮闭门密商，但仍没有结果。
目前双方争议的焦点是什么？民进党当局为何对该事件消极处理，迟迟不给两岸同胞清楚明确的交代？民进党当局在打什么算盘？对于台当局推诿责任的行径，岛内各界如何看待？反制如果升级，民进党当局的态度会有所改变吗？
台湾知名作家、主持人、政治评论员黄智贤在长安街知事（微信ID：Capitalnews）“知事会客厅”直播节目（回放）中分析，台湾方面的诉求与大陆并不相同。台当局在对该事件的处理中非常矛盾，因为它起心动念就不单纯。台当局以为通过甩锅，坚决不承认“碰撞”，一口咬定是船自己翻的，就可以“大事化小，小事化了”，这纯属幻想，这起事件大陆方面绝不会不了了之。


台湾知名作家、主持人、政治评论员黄智贤直播视频截图
隐瞒真相，拖延时间
知事：2月14日，台湾方面在厦金海域撞击大陆渔船致4名渔民死伤，事件发生到现在一个月了，大陆和台湾方面已经进行了15轮闭门密商，但仍没有结果。据您观察，目前双方争议的焦点是什么？民进党当局一直坚持着不道歉，并向大陆“耍横”，在事件真相方面隐瞒、撒谎、误导，台当局蛮勇的底牌是什么？在打什么算盘？
黄智贤：大陆方面要的很简单，首先是真相，其次是尊严，尊严代表的是人道。那是两条人命呀，台湾方面道歉是首要的。许多台湾民众也持有相同的悲悯之心，赔偿是理所当然的。为什么这么简单的事情却做不到呢？
因为台湾方面的诉求与大陆并不相同。台湾当局想要什么？从一开始，台当局就没有提供真相。就在事件发生的第一天，台湾媒体的新闻稿完全没有提及“碰撞”这一词，而是声称大陆船只“自行翻覆”。台当局不愿提供真相、道歉或承认错误，更不愿意赔偿。他们是想将赔偿问题拖入司法程序，而司法是一个漫长的过程。
从头到尾，他们都不愿意承认错误，并且指责大陆的快艇“违法”，违什么法了呢？违台湾自说自话的所谓“禁限水域”的法。一边靠金门堵住厦门的传统水道和附近闽南船只进出，一边向外划“禁限水域”，坚称“错在大陆”。
台当局的目的是什么？台当局在对该事件的处理中非常矛盾，因为它起心动念就不单纯。
一开始，台当局想利用这个机会，制造大陆跟台湾方面官方协商的局面，就算做不到，也要尽量制造对等商谈的假象。这就是为什么大陆方面派的是以红十字会为代表的民间力量，而台湾这边却是“海巡署”和陆委会跑出来处理这个事情。民进党当局搞得这么官方，它要的就是那个画面，不是要解决问题，这样就可以回去继续忽悠台湾民众和国际社会，“你看，大陆承认我，我没问题，我可以搞定”。
第二个目的，就是要通过强调是大陆“违法”进入所谓的“禁限水域”来强调“海权”，捏造自身有领海执法的合法性。金门哪来的“领海”？台湾地区哪来的“领海”？所以从头到尾都是台当局在搞事。
台“海巡署”和渔民没有仇，它的所作所为都是“上面”的指令。
有舆论认为，台当局的强硬态度可能与美国有关，因为美国刚刚通过《国防授权法》，里面也有涉台的内容。但最主要的，还是台当局的“台独”思维在作祟，这是它进退失据的真正原因。
“大事化小，小事化了”
知事：“海委会主委”管碧玲认为专题报告里的“撞船”违背事实，擅自改标题为所谓“取缔大陆快艇事故案”，6页的报告中只字未提“碰撞”。台当局此前多次公开的报告中都曾提及“碰撞”事实，为什么台当局连“碰撞”的基本事实也不敢承认？台当局究竟在怕什么？
黄智贤：这就是台当局的“认知作战”手段。按照事情的逻辑，台当局最初的新闻稿说是“驱离”大陆渔船，那么海巡的船在后面追，前面的船跑就是了，为何要急转弯？直到大陆的渔民家属来到金门，检察官才在同一天对台媒承认，的确有碰撞。
台当局就是要强调，“海上的界是我划的，大陆渔船进入我的地盘，翻船了，我有什么错”。台当局就是要在一开始就带风向，定调是台湾方面的惯常操作。
台湾方面的官员试图给予遇难船员家属所谓的“抚慰金”，这与赔偿金是不同的概念。他们强调这只是给大陆遇难船员家属的一种安慰，因此大陆方面拒绝接受，因为所有人都明白台湾方面的意图。
管碧玲说她要道歉，但却是为了没有录影带，没有视频道歉。现在台湾当局还在幻想，以为通过甩锅，坚决不承认“碰撞”，一口咬定是“船自己翻的”，就可以“大事化小，小事化了”。
但台湾民众不是这么想的，台湾民众潜意识里知道自己就是中国人，而且是很传统的中国人。人命关天这四个字就足以解释一切，很多台湾民众对该事件表示同情，认为台当局的做法人神共愤。


图为台湾“海委会主委”管碧玲 资料图
要让台湾民众清楚地看到现实
知事：此次事件绝非偶然。2016年5月民进党上台以来，随意抓扣大陆渔民渔船事件时常发生的。据台当局海巡部门不完全统计，2016年7月到2023年11月，没收大陆渔船83艘，罚款2.88亿元新台币。仅2023年前11个月，就驱逐大陆渔船920艘，罚款1600万新台币。台当局为何屡屡粗暴对待大陆渔民？
黄智贤：粗暴是有政治目的。金厦之间距离太近，两岸民众的生活圈互融，渔民们抬头不见低头见，彼此在海上是互帮互助的。但民进党的剧本不想这么写。
民进党的剧本希望把金门塑造成“保台前线”，明明可以正常执法，它偏要粗暴，因为它有这个政治目的要达成，需要海巡部门配合完成“认知作战”的KPI。
其实马英九在任时，也有渔民被抓，但当时两岸的氛围是和缓的，所以当局不需要如此强度的政治目的，手段就不会达到粗暴的地步。但当他们需要渲染“大陆是敌人”时，做出来的事情就会变得恶劣。

图为国台办发言人陈斌华答记者问
3月13日，国台办发言人陈斌华再评“2·14”恶性撞船事件:台方无情无义无理。图源：新华社
知事：大陆已经展开了强有力的反制，例如福建海警在厦金海域进行常态化的执法巡查。据您观察，目前反制措施起到了什么效果？民进党当局对大陆的反制措施持何种态度？
黄智贤：我一直说台湾民众是很温和的，看待事物很有弹性，也很愿意面对现实，所以只要让台湾民众清楚地看到现实，台湾人就会秒懂。
比如说，当台湾民众看到解放军的军机已经打破了所谓的“海峡中线”，台湾人就懂了，没有所谓的“海峡中线”。
当台湾乘客乘坐金门游轮途经相关水域，遇福建海警局登船临检，台湾人就明白了，以后大陆海警部门会更加频繁地出现以保护渔民。
大陆的措施会让更多台湾民众更清楚地看清现实，现实就是大陆台湾同属一个中国。早点让台湾人认清事实，两岸只有真正的统一，才会有真正的和平。

中国海警发布在厦金海域开展执法活动，图为参与执法任务的福建海警局14608舰