菲律宾海警: 13艘中国船只阻挠菲方执行补给任务

【菲龙网专讯】当地时间10月23日，菲律宾海岸警卫队(PCG)发言人杰伊·塔里拉(Jay Tarriela)表示，至少13艘中国船只阻挠菲律宾针对仁爱礁船舰展开补给任务。

塔里拉表示：“当时五艘中国海警船对菲方补给船展开尾随、危险操纵和阻挡，而八艘中国海上民兵船只积极参与了阻挡补给队伍的行动。在补给任务的前一天晚上，两艘中国海警船就开始尾随菲律宾海岸警卫队BRP Cabra号。”

他补充道：“周日早晨，菲方补给任务正式开始前，两艘中国海上民兵船只开始包围菲律宾海警BRP Cabra号，试图将其与民用船只分开。当两艘中国海上民兵船只困住菲律宾海警船只后，中国海警船只就集结到已被孤立的Unaiza May 2号补给船。中国船只随后对菲方补给船展开危险航行、穿越其正常航道、最终导致两船发生碰撞。”

虽然碰撞事件未导致任何人员伤亡，但菲方补给船只受到损害。

在周日的某个时刻，七艘中国船只——其中包括四艘中国海警船和三艘中国海上民兵船只——包围了Unaiza May 2号补给船和菲律宾海岸警卫队的船只。除了船员外，还有菲律宾记者在菲海警的船只上，全程报道此次补给任务。

由于中国的干预，只有一艘菲方补给船将物资送到仁爱礁的马德雷山号军舰(BRP Sierra Madre)

当天下午，菲方补给船在返回母船时，两艘中国人民解放军海军舰艇目送菲方船只离开该海域。两小时后，另外两艘中国海警船继续尾随着菲律宾船只远离争议水域。

发言人指出：“值得注意的是，现在的中国海上民兵船只也在执行如此危险的操作行为，甚至与我们的菲律宾船只相撞。在此之前，他们只是听命于中国海警船，支持海警阻挡菲律宾海岸警卫队并将本国船只分开。”

菲律宾海岸警卫队指责中国海警船和中国海上民兵船违反了国际海事组织制定的1972年《船舶碰撞规则》(COLREG)的三项规定，分别是：船只避免碰撞的责任、所有船只必须利用一切适当的手段来判断在当前情况下是否存在碰撞的风险以及如果另一艘船有优先通行权，那么另一艘船应该避让。

与此同时，菲律宾外交部透露，在事件发生时，连接菲律宾和中国的热线保持沉默。对于北京方面的最新举动，菲律宾已提出了新的外交抗议。