堵车问题和运输危机
作者：绍扬（原载于《世界日报》）
世界日报：总统发言人班尼洛在10月中旬的一个星期五上午的交通高峰时间，乘坐公交车上班，体验通勤者每天在所谓的交通危机中所经历的一切。尽管他乘坐了4辆集尼客车和转乘一辆三轮摩托车，一共花了4个小时才从马利仅那的家里到达马拉干鄢总统府的办公室，但他还是坚持自己的立场，认为乘客面对的是堵车，而非公共运输瘫痪问题。
班尼洛的话主要是针对一个激进组织最近声称，鉴于3个公共轨道交通系统近期崩溃，本国正处于“大众运输危机”之中。MRT-3、LRT-1和LRT-2，前不久纷纷发生故障，对大众乘客造成极大不便。
说实在，大岷区确实存在运输危机的问题，而这并非只因最近3个公共轨道交通系统发生故障才发生。首都地区的运输危机，乃是“冰冻三尺非一日之寒” 。
即使这些发生故障的公共轨道交通系统经修理后恢复正常，大岷区依然还是会存在运输危机；即使轻轨电车运作正常，却面临着车辆不够的问题。我们只须看看各地区轻轨电车站每天即使不是繁忙时间，乘客还是大排长龙，就会知道车辆不足的问题有多严重。这个经年累月的问题，迄今仍未获解决。
其实，何止是轻轨电车，就连巴士和集尼客车也很难搭到。很多上班族下午六点左右下班后，排队到晚间八点过后，仍然等不到一辆巴士或者是集尼车。即使是中产阶级人士有时有要事要出门一趟，等了老半天也等不到一辆计程车，要么就是被拒载。班尼洛认为大岷区只有堵车，而没有运输危机，完全是一种错觉。
班尼洛只乘搭了一天的公车，是不可能完全了解民间的疾苦，他觉得没有交通危机，或许是刚巧那一天比较容易搭到公车。他若想要真正了解实际情况，则需要在一段时间内亲身去体会，或者是深入调查，才能够掌握事实真相。政府必须双管齐下，同时处理堵车以及运输危机的问题，才能够彻底解除大众的困难。
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