撞船事件，要有“三个坚决”
作者：宗记 （原载于《世界日报》）
南海撞船事件发展到今天，可以说被完全“政治化”了。
第一、以菲律宾几家主流媒体和个别政府官员为代表的一股力量，在没有与中方充分协调、没有任何官方调查结果的情况下，煽动出一股中国船只“蓄意”撞沉菲渔船的舆论氛围和悲情气
氛，挑动民族主义情绪。而最先爆料这件事情的菲国防部长罗仁扎纳昨天却承认，中方是不是“蓄意”，还有待商榷。但恶劣的舆论影响已经造成，罗仁扎纳作何解释？
第二、以前总检察官希尔拜和高院资深法官加彪为首的“学术派”，则逐渐把这起普通的渔业事故与渔权、主权权利等敏感话题挂钩。
第三、菲律宾亲美派和美国驻菲大使金成本人已经开始鼓吹“美国力量”，试图让美国再次介入菲中南海争端。
可见，反杜反华和亲美势力想上纲上线，把撞船事故上升到国家利益层面并同时操弄民意，逼迫杜特地政府面对渔权问题。一旦牵扯到渔权，就牵扯到专属经济区，一旦讨论专属经济区，就会触及2016年的南海仲裁裁决。如果菲中在这个问题上争论起来，那么如今两国友好合作的基础将荡然无存。
这是一条完整的逻辑链条，而且这个链条还没有完：如果菲中友好合作破灭了，则反对派就能证明杜特地的对华友好路线是错误的，杜特地最大的政绩就变成最大的笑话（对内可动摇杜特地的政府）；如果对华友好是错误的，联美抗华就是唯一选举（对外可重新把菲律宾变成美国在南海的马前卒）。至此，反杜反华及亲美势力的战略目标可谓全部达成。
面对这种局面，菲中两国政府要有“三个坚决”：第一、坚决做好菲方渔民的补偿和安抚工作（庆幸，商总等商会已经及时出手帮助），查清撞船事件始末，追究中方渔民责任，平复民意。第二、坚决反对将撞船事故政治化，不要让事件触及敏感问题，维护菲中友好合作大局。第三、坚决反守为攻，利用此次事件展示菲中友好合作能给菲方带来的好处，深入分析对抗带来的坏处。
最后一个“坚决”难度极高，要求菲中双方开展大量及时、准确、有深度的舆论宣传。
民间2艘渔船相撞扯到两国关系？说实话我不太懂这个是什么逻辑和操作，如果这也作数，出租车司机天天兼职劫匪，不知道抢了多少外国人的钱，一万艘渔船也买得起了，那这个也可以作数啊，而且这种是刑事案件，比民事纠纷更严重。凭什么追究中方渔民责任，就因为中国渔船质量好？不想再说什么了，一堆人脑子都被钱塞住了，傻了。 有深度有见解的文章。不要因为这个容易发挥的题材伤害了多年建立的脆弱友好。希望在菲的朋友不要再搞事，火上加油。
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