致命的交通堵塞并发症
当夜幕还未降临，大马尼拉马路上的噩梦已经开始；当清晨人们刚从睡梦中醒来，跻身于马路的那一刻，不料又跌入连环的噩梦。这就是大马尼拉的交通，年复一年，每况愈下，堵车、堵心、堵发展、堵前程。世界上并不缺乏堵车的国家和城市，菲律宾在世界最糟糕交通排行榜上也才名列第五，还好不是世界最差。现在民众对交通的吐槽已经达到了无力吐槽的地步，也就是几乎宣告绝望。因为从总统到大马尼拉地区十几个市长，再到MMDA以及其他相关部门领导，除了进行一些隔靴搔痒的敷衍外，没有人真正对此负责，更不要提什么实质性的行动计划了。当然，目前阶段正是各方政治力量开打得不亦乐乎的时候，明年鹿死谁手还不一定，所以至少在2016大选尘埃落定之前噩梦将延续，没有曙光。
变态的拥堵所产生的看得见的危害大致如下：首先造成直接的经济损失不在话下；其次尾气对乘客健康的伤害非常严重；然后是救护车因为被困导致病人救治不及时而死亡屡见不鲜；再想想那些为所欲为的摩托车枪手行凶后逃之夭夭，根本不用担心警车会腾云驾雾；最后看看网友的调侃，一度滑坡的旅游业推出全新口号“It’s more fun in the Philippines（更多欢乐，尽在菲律宾）”被讥讽为“Worse traffic worse airport, more fun in the Philippines.”
然而更令人沮丧的是上述危害的背后，正逐步酿造成一种文化。一潭死水的交通无休止地剥夺人们的时间，使得延误和迟到变得情有可原，可以被普遍接受，功不可没地呼应了举世无双的“菲律宾时间”；低效渐渐演变为社会常态；并最高级别地从上层的统治管理的风格中看到了打太极的影子。
到此为止，噩梦还没有结束。天性善良温和的菲律宾人像泄了气的皮球坐在纹丝不动的车里，没有太多的牢骚和怨言或者谩骂。也许他们也曾愤怒和激动过，可是残酷的现实已经彻底把他们摆平。所以，这种不见尽头的交通噩梦，它最严重的后果是正在摧毁菲律宾人的希望，摧毁理想，摧毁信念，摧毁抱负，摧毁个性，摧毁激情，摧毁精神，由此摧毁一切。
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