特稿：菲律宾发展阻碍———交通
【菲龙网特稿】作者：禾
在菲龙网看到一则路上街童被十轮大卡车撞死的新闻, 引起笔者有感而发. 事件反映出菲律宾好几件民生问题, 包括交通, 法律制度, 教育, 人民素质.. 今篇想先跟大家讨论一下交通状况. 笔者曾在自己的面书发了一大篇以英文写关于如何改善菲律宾交通的文章. 但限于朋友不多, 未能发起作用. 所以先发一篇于菲龙网看能否引起大众关注.
交通是一个国家中很重要影响经济发展的因素之一, 几乎任何种类的公司都需要涉及交通, 货物的运输, 人员通劝, 客人往来等等. 而就一般驾驶者, 交通意外是其中一件最不想遇见的事. 在菲律宾光大垊区, 每天都有好多起的交通意外,大部分都是小碰撞, 只有财物损失, 也有的是有人员伤亡的. 以该则新闻为例子, 在意外发生后, 肇事司机马上逃走, 没有任何交通警察或者是警察去阻止, 也没有摄影镜头拍摄到, 更没有任何目击者报案, 这已经是很大的一个法律漏洞. 说明即使是像你,我这样的一般老百姓走在路上被车撞也没有受到任何的法律保护. 十轮大卡车可以一走了之, 没人找得到. 再来也没有任何来自政府或者是来自barangay所提供任何的帮助, 送小孩去医院, 甚至只是跟他说一下他该去医院检查一下. 在笔者看来, 这起交通事故大概警察或交警是完全不知道的. 一直到小孩死了才知道. 那为什么小孩死了又会知道呢? 这中间是存在很大的问题的. 小孩子是国家将来的栋梁, 即使他现在在检破烂, 不代表他日不能影响世界.
话说回来, 在菲律宾, 一般交通事故中也没有明确的对错, 车撞人一概认为是车子的错, 但其实当中也有可能人或者是道路设计的错. 而车子跟车子相撞基本上也没有很严格的执行是谁的失误, 谁理应当赔偿. 在别的文明城市或国家, 都有相对比较清晰的规则跟共识, 可以判断谁对谁错, 所做的调查和搜证也较为全面.而错的一方需要负担起另一方的维修费用. 这里面所牵涉到的问题包括: 法律制度规定, 警员执法力度, 司机的教育, 公共交通, 贪污等等…
交通意外每年造成的经济损失及人员死亡的数字是非常惊人的, 光是摩托车每年就有400人以上死亡. 政府若要继续视若无睹, 让人命不断损失, 不及时采取措施, 把这些完全可以避免的损失视为理所当然. 要发展菲律宾将会举步艰难.
今次笔者只评论到菲律宾交通的一小部分, 如果大家对笔者的文章有任何见解,欢迎到菲龙网的论坛上留言, 如果反应热烈, 笔者乐意继续与大家分享在交通的议提上的观点及意见.
要想富，先修路，少生孩子多种树 {:6_373:}{:6_373:}{:6_373:}{:6_373:} 菲律宾路上的司机和行人还是比较小心的，这点国内过去的人应该深有同感。
交通的拥堵根源是菲国路面太少和人口的集中造成的。
菲国如果有类似上海的高架在空中交错，路面再也不会这样拥挤。
高架的建设核心还是国家的国力问题。 心竹 发表于 2015-5-7 21:27
要想富，先修路，少生孩子多种树
{:6_373:}{:6_373:}{:6_373:}{:6_373:}{:6_373:}{:6_373:}{:6_373:}{:6_373:} 还主要是基础设施不够。另外就是吉普尼乱停。 {:6_373:}{:6_373:}{:6_373:} 就是这样，也比国内的很多城市交通次序好！{:6_339:} 这里是人的素质要好一点，要合换成国人，不敢想象 这个路真的是个大问题
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