菲律宾众议院三读通过上调车辆使用税法案
【菲龙网专讯】当地时间12月12日，菲律宾众议院三读通过第9647号法案，该法案旨在修订第8794号共和国法案和第11239号共和国法案，以提高车辆的道路使用税。
菲律宾众议院筹款委员会主席、阿尔拜省(Albay)众议员萨尔塞达(Joey Salceda)表示，“机动车道路使用税”(MVRUT)是政府应对交通拥堵最重要的财政工具，这项措施将增加拥有更多汽车的人的纳税义务。
然而，Gabriela妇女党众议员阿琳·布罗萨斯(Arlene Brosas)警告称，更高的汽车税只会给中产阶级车主和公共交通带来更大压力
她表示：“由于机动车道路使用税变得更高，那些依靠贷款购买的小型车主将首当其冲。此外，虽然公共交通运输车辆可享有50％的折扣，但这将由普通菲律宾人承担。虽然该国需要缓解道路拥堵并抑制汽车拥有率，但立法提高汽车税并不是正确的选择。 相反，修复该国当前的公共交通系统将减少对进口车辆的依赖。”
她补充道，她理解需要抑制汽车拥有量，以开辟一条优先发展公共交通的道路，但这样的政策只会有利于外国汽车——因为由此产生的收入将用于公共交通现代化计划。
她随后声称，公共交通现代化计划同时倾向于进口车辆，而不是培育当地产业。
根据议案，车辆总重不超过1,600 公斤(kg)的乘用车的机动车道路使用税为：
2024年 - 2,080披索
2025年 - 2,560披索
2026年 - 3,040披索
2027年后，每年增长5%
车辆总重1,600公斤至2,300公斤的乘用车：
2024年 - 4,680披索
2025年 - 5,760披索
2026年 - 6,840披索
2027年后，每年增长5%
车辆总重超过2300公斤的乘用车：
2024年 - 10,400披索
2025年 - 12,800披索
2026年 - 15,200披索
2027年后，每年增长5%
车辆总重不超过4,500公斤的多用途车：
2024年 - 每公斤1.4-披索
2025年 - 每公斤2.50披索
2026年 - 每公斤3.40披索
2027年后，每年增长5%
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